A helyben termelt megújuló energia, az energiatárolók és az elektromos jármĹąvek összehangolt használatával az ipari vállalatok mérsékelhetik energiaköltségeiket, és növelhetik energiaellátásuk biztonságát. A kétirányú töltési technológiák révén a vállalati flották jármĹąvei nemcsak fogyasztóként, hanem energiatárolóként is támogathatják az épületek és akár a villamosenergia-hálózat mĹąködését. A lehetőségekről a jármĹąipar jövőjével foglalkozó konferencián Nagy-Gál Levente és Lukács Tamás, a Schneider Electric szakértői beszéltek.

Egy ipari telephely ma már nem csupán energiát fogyaszt, hanem maga is termelhet és tárolhat energiát, miközben fogyasztását a termelési igényekhez és a villamosenergia-hálózat aktuális lehetőségeihez igazíthatja. Ehhez azonban nem elegendő napelemeket, akkumulátorokat vagy elektromosautó-töltőket telepíteni: az egyes rendszerek összehangolt mĹąködésére is szükség van. Ezzel hatékonyabban hasznosítható a helyben megtermelt energia, és mérsékelhetők a fogyasztási csúcsok.

Nagy-Gál Levente előadásában arra hívta fel a figyelmet, hogy az intelligens létesítmények mĹąködésének alapja a megfelelő mérés, adatgyĹąjtés és szabályozás. Ezek segítségével a vállalatok pontos képet kaphatnak arról, mikor, hol és mennyi energiát használnak fel, és hol van lehetőség a hatékonyság javítására. Az összegyĹąjtött adatokra építve hangolható össze a helyi megújulóenergia-termelés, az energiatárolás és a hőszivattyús rendszerek mĹąködése is.

Az egyes energiaforrások és fogyasztók együttmĹąködését a microgrid, vagyis a helyi, intelligens villamosenergia-hálózat teszi lehetővé. Ez közös irányítás alá vonja a telephely energiaforrásait, energiatárolóit, fogyasztóit és jármĹątöltőit. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a rendszer a napelemekkel megtermelt energiát a gyártás, az épületek üzemeltetése vagy az elektromos autók töltése során is hasznosíthatja. A tárolókban rendelkezésre álló energia pedig a legnagyobb terhelés idején csökkentheti a hálózatból vételezett teljesítményt. Megfelelő kialakítás esetén a microgrid hálózati áramszünet idején is biztosíthatja a kijelölt berendezések energiaellátását.

Az elektromos jármĹąvek terjedése további lehetőségeket nyit a vállalatok előtt. Ahogy Lukács Tamás előadásában bemutatta, a kétirányú töltésre alkalmas autók akkumulátorai az épületek energiaellátásában is szerepet kaphatnak. A Vehicle-to-Grid (V2G) technológia révén pedig a jármĹąvek a közcélú villamosenergia-hálózatba is visszatáplálhatják a bennük tárolt energiát. Így a parkolással töltött idő egy részében az elektromos autók mobil energiatárolóként járulhatnak hozzá a telephely vagy akár a villamosenergia-hálózat mĹąködéséhez.

A rendszer mĹąködtetésekor ugyanakkor továbbra is a közlekedési igények az elsődlegesek: az energiafelhasználást úgy kell szabályozni, hogy az autók induláskor a szükséges töltöttséggel álljanak rendelkezésre. A technológia alkalmazásához megfelelő jármĹąvekre, töltőberendezésekre és összehangolt vezérlésre van szükség, emellett a szabályozási és elszámolási feltételeknek is biztosítaniuk kell a megoldás mĹąködését. Szélesebb körĹą elterjedését a finanszírozási lehetőségek, az ösztönzők, valamint az egyszerĹą és automatizált használat is befolyásolja.

A Schneider Electric a tanácsadástól a villamos infrastruktúra kialakításán át a digitális energiagazdálkodásig támogatja a vállalatokat az energiafelhasználásuk átalakításában. A vállalat dunavecsei okosgyára is példát mutat arra, hogyan kapcsolható össze az ipari mĹąködés, a helyi energiatermelés és az elektromobilitás. Az integrált megközelítés hozzájárulhat ahhoz, hogy az ipari létesítmények hatékonyabban használják fel az energiát, rugalmasabban alkalmazkodjanak a hálózati terhelés változásaihoz, és fenntarthatóbbá tegyék mĹąködésüket.

English Summary

Industrial facilities can improve energy efficiency, reduce costs and strengthen energy security by integrating on-site renewable energy generation, energy storage and electric vehicle charging. Smart microgrids enable companies to coordinate these systems, optimize energy consumption and make better use of locally generated electricity. Bidirectional charging technologies, such as Vehicle-to-Grid (V2G), offer further opportunities by allowing electric vehicle batteries to support building energy needs and feed electricity back into the grid. This turns corporate EV fleets into flexible energy storage assets while ensuring that vehicles remain sufficiently charged for their transportation needs. At a recent conference focusing on the future of the automotive industry, Schneider Electric experts Levente Nagy-Gál and Tamás Lukács discussed these emerging opportunities and the technologies behind them. Schneider Electric supports businesses in this transition through consulting services, electrical infrastructure solutions and digital energy management, with its smart factory in Dunavecse serving as an example of integrated industrial energy management and e-mobility.