Nincs több tolatás és utánfutó-lekapcsolás: új töltőállomás nyílt Budaörsön
2026. október 25.
Az elektromos közlekedés térnyerésével egyre fontosabbá válik, hogy a töltőinfrastruktúra a nagyméretű járművek, illetve az utánfutót vagy akár lakókocsit vontató autósok igényeit is kiszolgálja. A hagyományos töltőhelyeken ugyanis az utánfutóval érkezők gyakran csak a vontatmány lecsatlakoztatásával tudják megoldani a töltést, ami időigényes és kényelmetlen feladat lehet.
Az áthajtós parkolóhelyek ezt a problémát küszöbölik ki: a járművek előremenetben haladhatnak át a töltőoszlop mellett, így nincs szükség szűk helyen történő tolatásra vagy bonyolult manőverekre. A kialakítás nemcsak a töltést teszi egyszerűbbé, hanem a forgalom gördülékenységéhez is hozzájárul, mérsékelve a zsúfoltabb töltőállomásokon kialakuló torlódások esélyét.
Újdonság a hazai töltőinfrastruktúrában: diszpenzeres rendszer
A budaörsi állomáson két Siemens SICHARGE D töltőberendezés mellett két diszpenzer, vagyis kiegészítő töltőoszlop is helyet kapott. Ilyen egységeket korábban még nem telepítettek Magyarországon. Alkalmazásuk rugalmasabbá teszi a töltőhelyek kialakítását, emellett a kiszolgálható töltőpontok számának növelését is lehetővé teszi.
A rendszer intelligensen kezeli a rendelkezésre álló teljesítményt: a töltőberendezések egyenként akár 400 kW-os kapacitását a csatlakoztatott járművek igényeihez igazítja. A technológia valós időben követi az autók töltöttségi szintjét és maximális töltési teljesítményét, majd ezek alapján dinamikusan osztja el a rendelkezésre álló energiát a járművek között.
Ez az intelligens teljesítményszabályozás az üzemeltetés szempontjából is előnyös, hiszen a hálózati kapacitás hatékony kihasználásával akár négy jármű egyidejű kiszolgálását is lehetővé teszi. A központi vezérlés folyamatosan alkalmazkodik az autók pillanatnyi energiaigényéhez, így minden csatlakoztatott jármű a számára szükséges teljesítményhez juthat, a rendszer aktuális lehetőségeinek megfelelően.
A töltés elindítása többféle módon is lehetséges: az autósok érintésmentes bankkártyával, RFID-kártyával, illetve okostelefon segítségével, QR-kód beolvasásával is igénybe vehetik a szolgáltatást.
Az EDRI korábban is telepített nagy teljesítményű töltőt
Az E.ON Drive Infrastructure Hungary már korábban is jelentős fejlesztést hajtott végre a hazai elektromosautó-töltő infrastruktúrában. A vállalat tavaly a budapesti Hengermalom úti székháza előtt helyezte üzembe Magyarország akkori egyik legnagyobb teljesítményű töltőberendezését.
A 400 kW-os, folyadékhűtéses Siemens SICHARGE D töltő új teljesítményszintet tett elérhetővé a fővárosban azon elektromos járművek számára, amelyek képesek ekkora töltési teljesítmény felvételére.
English Summary
E.ON Drive Infrastructure Hungary (EDRI) has commissioned a new EV charging station in the parking lot of the XXXLutz store in Budaörs, featuring eight charging points, including two drive-through bays designed for larger vehicles and cars towing trailers or caravans. The 11.3-metre-long bays allow drivers to charge without unhitching their trailers or manoeuvring in tight spaces. The site also introduces Hungary’s first dispenser units, installed alongside two Siemens SICHARGE D chargers, offering greater flexibility and expanding charging capacity. The system intelligently distributes up to 400 kW of available power per charger according to the connected vehicles’ charging needs. Drivers can initiate charging using contactless bank cards, RFID cards or QR codes via their smartphones. The project builds on EDRI’s previous deployment of a 400 kW liquid-cooled Siemens SICHARGE D charger outside its headquarters on Hengermalom Road in Budapest.
Kapcsolódó cikkek
- Tovább szárnyalnak a villanyautók: rekordot döntött a globális piac
- Egyre zöldebb az elektromos mobilitás: Magyarország is követi az európai trendet
- Zöld fordulat a közúti áruszállításban: átadták az első e‑kamion töltőt
- Az EDRI az elektromos autósok segítségével bővítené Magyarország ultragyors töltőhálózatát
- Új pályára áll a vállalati mobilitás: a dízel korszaka lassan lezárul
- Jelentősen olcsóbb lesz az e-autók töltése több OMV állomáson
- Elektromos áttörés Európában: már nem a töltés a legnagyobb akadály
- Újabb kínai márka az AutoWallis portfóliójában – jön a Geely
- Akár 12 autó egyszerre: új szintre lép az e-töltés Magyarországon
- Elektromos flottára váltani nem luxus, hanem versenyelőny


