A mĹąködési hatékonyság további javítása, az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a jármĹąflotta digitális átláthatóságának növelése érdekében a Waberer’s több, egymásra épülő fejlesztési programot valósít meg. A kezdeményezések között szerepel a telematikai rendszerek fokozatos bevezetése, aerodinamikai fejlesztések alkalmazása, valamint a 2026-os félpótkocsi-beszerzések során korszerĹą tengelytechnológia integrálása.

A fejlesztési program egyik meghatározó eleme az idem telematics vállalattal létrejött ötéves keretszerződés, amely a Waberer’s pótkocsi-flottájának folyamatos digitalizációját támogatja. A megállapodás alapján a felmerülő igények függvényében akár 2200 pótkocsi is felszerelhető korszerĹą telematikai rendszerrel. A bevezetés már megkezdődött, jelenleg mintegy 300 jármĹąben mĹąködik a technológia.

A rendszer egységes és valós idejĹą információkat biztosít a pótkocsik állapotáról, kihasználtságáról és rendelkezésre állásáról. Az adatok hozzájárulnak a pontosabb kapacitástervezéshez, az állásidők mérsékléséhez, valamint a megbízhatóbb és magasabb színvonalú ügyfélkiszolgáláshoz.

A digitalizációs fejlesztésekkel párhuzamosan a Waberer’s több mint 400 meglévő pótkocsiját szereli fel Hestal FlowMaster aerodinamikai végzáró elemmel. A megoldás csökkenti a pótkocsi mögött kialakuló légellenállást, ezáltal mérsékli a vontató jármĹąvek üzemanyag-fogyasztását. Az előzetes számítások szerint a beruházás éves szinten százezres nagyságrendĹą euróban kifejezett üzemanyagköltség-megtakarítást eredményezhet.

Mérésen alapuló fejlesztés

Az aerodinamikai rendszer bevezetését részletes, valós üzemi körülmények között végzett tesztelési folyamat előzte meg. A Waberer’s számára kiemelt szempont volt, hogy az új technológia ne befolyásolja hátrányosan a pótkocsik rakodhatóságát, ne jelentsen többletterhet a jármĹąvezetők számára, valamint a beruházás legkésőbb a pótkocsi várható élettartamának felén belül megtérüljön.

A tesztprogram 2024 közepén indult tíz, belföldi és nemzetközi fuvarfeladatokat teljesítő pótkocsival. A hagyományos hátsó vízvetők helyére szerelt kompakt aerodinamikai elem a leváló légáramlásokat kedvezőbb irányba tereli, ezáltal csökkenti a jármĹą mögött kialakuló vákuumhatást és a légellenállást.

A vizsgálatok során a tesztelt szerelvényeknél átlagosan 0,5 liter/100 kilométer közötti üzemanyag-megtakarítást mértek. Az eredmények alapján született meg a döntés a több mint 400 pótkocsit érintő telepítésről, amely vállalati szinten már jelentős üzemanyagköltség- és szén-dioxid-kibocsátás-csökkentési lehetőséget biztosít.

A fejlesztés egyik legnagyobb előnye, hogy kis volumenĹą beavatkozással képes javítani a szerelvények energiahatékonyságát, miközben a meglévő jármĹąállományon is alkalmazható.

A beruházás üzleti jelentőségét jól mutatja, hogy egy ekkora flottánál már a fajlagos üzemanyag-fogyasztás kisebb javulása is számottevő költségmegtakarítást eredményez. Az utólagosan felszerelhető technológia lehetővé teszi, hogy a hatékonysági előnyök új jármĹąvek beszerzése nélkül, a meglévő eszközállomány fejlesztésével is elérhetők legyenek.

„Flottafejlesztéseink során minden esetben olyan megoldásokat választunk, amelyek kézzelfogható üzleti eredményt hoznak. A megbízható technológia, a tervezhető karbantartás, az üzemanyag-hatékonyság és a pontos flottainformációk egyaránt hozzájárulnak napi mĹąködésünk fejlesztéséhez. A mostani program egyszerre támogatja költséghatékonysági, szolgáltatásminőségi és fenntarthatósági céljainkat” – mondta Budai László, a Waberer’s mĹąszaki és üzemeltetési igazgatója.

KorszerĹą tengelytechnológia a megújuló flottában

A telematikai és aerodinamikai fejlesztések mellett a Waberer’s 2026-os flottamegújítási programjának részeként 200 új félpótkocsi érkezik BPW tengelytechnológiával. A beszerzés célja a jármĹąvek rendelkezésre állásának növelése, a karbantartási folyamatok egyszerĹąsítése, valamint a teljes életciklusra vetített gazdaságosság javítása.

A három fejlesztési irány – a digitalizáció, az aerodinamikai optimalizáció és a korszerĹą jármĹątechnológia – közös alapja az adatvezérelt, életciklus-szemléletĹą flottaüzemeltetés. A Waberer’s a jármĹąbeszerzések és a meglévő eszközök fejlesztése során egyaránt figyelembe veszi a teljes üzemeltetési költséget, a várható megtérülést, a jármĹąvek rendelkezésre állását és a környezeti hatásokat.

A program megvalósításában a BPW Csoport, a Hestal és az idem telematics technológiai partnerként vesz részt, tengely-, aerodinamikai és telematikai megoldásokkal támogatva a Waberer’s hosszú távú flottafejlesztési céljait.

A fejlesztések szorosan illeszkednek a Waberer’s stratégiai célkitĹązéseihez, amelyek közé tartozik a mĹąködési hatékonyság növelése, a digitalizáció felgyorsítása, a szolgáltatási színvonal emelése, valamint a közúti fuvarozás környezeti terhelésének folyamatos csökkentése.

English Summary

Waberer’s is implementing a comprehensive fleet development programme aimed at improving operational efficiency, fuel consumption and digital fleet transparency. The programme includes the gradual rollout of telematics solutions, the introduction of aerodynamic improvements and the integration of advanced axle technology into the company’s 2026 semi-trailer fleet renewal. Through its five-year agreement with idem telematics, Waberer’s is expanding the digital monitoring of its trailer fleet, enabling better capacity planning, reduced downtime and more reliable customer service. In parallel, more than 400 existing trailers will be equipped with Hestal FlowMaster aerodynamic devices, which have demonstrated measurable fuel-saving potential under real operating conditions. The company’s long-term strategy focuses on data-driven fleet management, lifecycle efficiency and sustainable transport solutions, supported by technology partnerships with BPW Group, Hestal and idem telematics.