A baden–württembergi Immendingenben mĹąködik immár tíz éve a Mercedes-Benz egyik legfontosabb fejlesztési és tesztközpontja. Az 530 hektáros létesítmény most egy új, különleges fényteszt-pályával bővült, amelyet két év alatt, 10,5 millió euróból építettek meg. Az új központ szinte minden közlekedési helyzetet és látási viszonyt képes szimulálni, így ideális környezetet biztosít a jövő fényszóróinak tervezéséhez és vizsgálatához. A fenntarthatóság sem maradt háttérben: a területet birkák tartják rendben, a nyájat pedig lámák őrzik.

A stuttgarti központtól alig egyórányira fekvő Immendingen a Mercedes-Benz innovációinak egyik központi helyszíne. A bővítés révén mostantól a fényszórókat a valós körülmények teljes skáláján – a napsütötte délutánoktól a vizes aszfalton csillogó éjszakákig – vizsgálhatják. A 135 méteres, élethĹą országúti szakaszon egyszerre akár öt jármĹą is tesztelhető, miközben a szembejövő és az elöl haladó forgalom is modellezhető. Az aszfalt különleges keveréke a kopott útburkolatok fényvisszaverését is hĹąen utánozza, a jelzőoszlopok és gyalogosfigurák pedig rugalmasan áthelyezhetők.

A „mesterséges nap” segítségével a mérnökök extrém fényviszonyokat is előidézhetnek – az ehhez használt, nagy teljesítményĹą fényforrásokat eredetileg sarkvidéki hajókon alkalmazzák jéghegyek észlelésére. Speciális rendszerek heves esőt és vízpermetet is képesek generálni, így a világítási és szenzortechnológiák minden helyzetben tesztelhetők.

A fejlesztés és fenntarthatóság központja

A Mercedes-Benz tíz éve kezdte kiépíteni az egykori katonai bázis helyén a tesztkomplexumot, amelybe eddig összesen mintegy 400 millió eurót fektetett. A központot a hatékonyság, a reprodukálhatóság és a fenntarthatóság elvei mentén tervezték. Az elmúlt évtizedben több mint 30 000 jármĹą futott itt összesen 100 millió kilométert – ez nagyjából 2500 Föld körüli utat jelent.

A korábban közutakon végzett tesztek 80%-át ma már a zárt létesítményben végzik. Ennek köszönhetően a fejlesztés gyorsabb, biztonságosabb és környezetkímélőbb lett. Az 520 hektáros területen több mint 30 modul, 86 kilométernyi tesztpálya és 286 csomópont található, amelyek a valós közlekedést modellezik – városi kereszteződésekkel, hegyi szerpentinekkel, macskaköves utakkal és autópályákkal. A pályák különböző régiók – Európa, Amerika, Kína és Japán – útviszonyait és felfestéseit is leképezik.

A csaknem 100 000 m²-es „BERTHA” zónában városi szimulációk, meredek hágóutak, döntött kanyarok és extrém emelkedők várják a jármĹąveket. Egyszerre akár 400 autó is futtatható a különféle programokban. A csúcsidőszakokban a 250 fős törzsgárdához további mintegy 2100 munkatárs csatlakozik a különböző üzemekből. A létesítmény infrastruktúrája ennek megfelelően fejlett: több mint 100 elektromos töltőpont, 12 hagyományos üzemanyagkút, LTE-alapú forgalomirányítás, saját tĹązoltóság és mentőszolgálat mĹąködik a területen.

A „Heide” nevĹą tesztkörön a jármĹąveket vezetőrobotok irányítják, így teljesen automatizált vizsgálatok végezhetők rossz minőségĹą útfelületeken. Egy ilyen kör akár 6000 tesztkilométert is jelenthet, ami a valós közúti használatban 300 000 kilométernek felel meg. A név a Lüneburgi-puszta legendásan rossz útjaira utal.

A valós és a virtuális világ találkozása

Immendingenben minden fontos tesztmodul rendelkezik digitális ikerrel. A pályáról rendkívül részletes, szubmilliméteres pontosságú 3D-térkép készült, amely lehetővé teszi a virtuális előszimulációkat és a próbapadi tesztek pontos reprodukcióját. Sok esetben több ezer virtuális kilométert futnak le a modellek, mielőtt a prototípusok valóban pályára kerülnének.

Egy új modellsorozat futómĹąhangolásánál például több mint száz konfigurációt vizsgálnak digitálisan, és csak a legjobbak jutnak el a fizikai tesztig. „Az Immendingeni Teszt- és Technológiai Központ az első digitalizált Mercedes-Benz tesztpálya, ahol a valós és a virtuális világ tökéletesen összekapcsolódik” – hangsúlyozta Markus Schäfer, a Mercedes-Benz Group AG technológiai igazgatója.

Fenntartható tesztelés a természet szolgálatában

A tesztpálya területén és a környező kompenzációs zónákban veszélyeztetett állat- és növényfajok találnak menedéket – köztük vadméhek, sáskák, madarak, hódok és kétéltĹąek. A természetes tájfenntartást birkák végzik, a nyájat lámák, muflonok és jakok segítik.

A Mercedes-Benz több száz hektárnyi területen valósított meg ökológiai helyreállítási programokat: új erdőket telepítettek, természetes élőhelyeket hoztak létre, valamint tavakat, kőrakásokat és odúkat alakítottak ki a védett fajok számára. Mindez természetvédelmi szervezetekkel együttmĹąködésben zajlik, bizonyítva, hogy a technológiai fejlődés és a környezettudatosság kéz a kézben járhat.

English Summary

The Mercedes-Benz Test and Technology Center in Immendingen, Baden-Württemberg, has been operating for ten years and is one of the brand’s most advanced testing facilities. Recently expanded with a unique €10.5 million light testing center, it allows engineers to simulate virtually every driving and lighting condition to develop next-generation headlamps. Built on the principles of efficiency, reproducibility, and sustainability, the 530-hectare complex features over 80 kilometers of test tracks and digital “twins” for virtual simulations. Environmental stewardship is integral to the site — sheep maintain the grasslands, llamas guard the herds, and extensive ecological restoration programs protect local wildlife. Immendingen exemplifies how Mercedes-Benz combines cutting-edge innovation with a deep commitment to sustainability.