Így gyorsítja fel a reptéri működést a Schneider Electric új technológiája

A Schneider Electric egy új, kifejezetten repülőterek számára fejlesztett platformot mutatott be. Az „Integrated Platform Operations Center” (IPOC) nevű megoldás lehetővé teszi, hogy egyetlen felületen, valós időben kövessék nyomon az energiaellátást, az eszközök állapotát és az üzemeltetési folyamatokat. A rendszer támogatja a repülőterek működésének hatékonyabbá tételét, növeli a rugalmasságot, és hozzájárul a dekarbonizáció felgyorsításához.

 

Miközben az utasforgalom 2040-re várhatóan több mint kétszeresére nő, sok repülőtér még mindig akár 30 különálló, egymással nem integrált rendszert működtet a terminálokon, valamint a földi és légi kiszolgálásban. Ez a széttagoltság nemcsak a hatékonyságot rontja, hanem a valós idejű döntéshozatalt is megnehezíti. Eközben egyre nagyobb nyomás nehezedik a repülőterekre: egyrészt a 2050-re kitűzött nettó zéró kibocsátási célok miatt, másrészt az emelkedő energiaköltségek miatt, amelyek a működési kiadások 10–15 százalékát teszik ki.

 

 

Az IPOC az AVEVA szoftverére épül, amely a Schneider Electric egyik kulcstechnológiája. A platform egyetlen rendszerben egyesíti az energiamenedzsmentet, az automatizálást és az ipari megoldásokat, így közvetlen kapcsolatot teremt a repülőtéri rendszerek, a szakemberek és a kritikus folyamatok között. Ennek köszönhetően átfogó, valós idejű rálátást biztosít a terminálok, valamint a légi és földi kiszolgáló rendszerek működésére, javítva az együttműködést és a döntéshozatalt. A megfelelően kontextusba helyezett adatok segítik a problémák korai felismerését és az incidensek gyorsabb kezelését, így az üzemeltetők hatékonyabban reagálhatnak a zavarokra.

 

A rendszer integrálja az energiafelhasználási adatokat és az üzemeltetési információkat, így lehetővé teszi, hogy a fogyasztást az igényekhez igazítsák anélkül, hogy az utasélmény romlana. A sablonalapú, objektumorientált architektúra felgyorsítja a szabványosított eszközök bevezetését: a modelleket elegendő egyszer létrehozni, majd több helyszínen is alkalmazni. Ezáltal a repülőterek többletköltségek nélkül egységesíthetik az eszközmodellezést a különböző terminálokon.

 

A pozitív hatások már most is láthatók

 

A barcelonai El Prat repülőtéren a korábban külön működő 20 rendszert egy, az IPOC-hoz hasonló AVEVA System Platform váltotta fel. Az új megoldással az üzemeltetők egyetlen felületen követhetik nyomon a terminál, a poggyászkezelés, a HVAC-rendszerek (fűtés, hűtés, szellőztetés), valamint az erőmű működését. Ennek eredményeként csökkent az energia- és erőforráspazarlás, miközben a működés hatékonyabbá vált. A platform fontos szerepet játszott jelentős fejlesztések megvalósításában is, például az új terminál, a kifutópálya és a műholdas kapcsolatot biztosító létesítmény kiépítésében. Emellett hozzájárult ahhoz, hogy a repülőtér évente több mint 29 millió utas számára nyújtson magasabb színvonalú utazási élményt.

 

 

English Summary

The Schneider Electric has introduced a new platform called Integrated Platform Operations Center (IPOC), designed specifically for airports. It enables real-time monitoring of energy usage, asset performance, and operational processes through a single interface, helping improve efficiency, flexibility, and decarbonization efforts. As passenger traffic is expected to more than double by 2040, many airports still rely on fragmented systems, which limits efficiency and complicates decision-making. IPOC integrates energy management, automation, and industrial systems into one unified platform, providing a comprehensive operational overview and supporting faster, data-driven responses to issues. Early implementations, such as at Barcelona’s El Prat Airport, show that integrated platforms can significantly reduce resource waste while enhancing overall operational performance and passenger experience.

 

 
 
 

Kapcsolódó cikkek

 

Belépés

 

 

Regisztráció