Az IBM Research azon igyekszik, hogy a járművek információt cseréljenek az utakkal, más autókkal és a vezetőkkel, hogy csökkentsék a forgalmi dugókat és megelőzzék a baleseteket.

Az IBM kutatói úttörő kutatást végeznek a járműbiztonsági és a vezetőt segítő olyan technológiák terén, amelyek képesek egymással és az úthálózattal információt cserélni, megfelelő korrekciós műveleteket végezni szükség esetén, és alapvető fontosságú visszajelzéseket biztosítani a vezetők számára, hogy segítsenek megelőzni a veszélyes helyzeteket.

HasonlĂłan az automatikus vĂĄltĂłkhoz, blokkolĂĄsgĂĄtlĂł rendszerekhez ĂŠs sebessĂŠgszabĂĄlyozĂł rendszerekhez, a speciĂĄlis jĂĄrmĹąvezető-segĂ­tő technolĂłgiĂĄk is a vezető dolgĂĄt kĂśnnyĂ­tik meg azĂĄltal, hogy elvĂŠgeznek egyes manuĂĄlis mĹąveletek a bonyolult vezetĂŠsi helyzetekben. Az intelligens jĂĄrmĹą a kĂśrnyezetĂŠtől kapott informĂĄciĂł alapjĂĄn kĂŠpes lesz reagĂĄlni a gyorsan vĂĄltozĂł helyzetekre, csakĂşgy, mintha „reflexei” lennĂŠnek.

Az ilyen elektronikus „reflexek” gyorsabbak az emberi reakciĂłknĂĄl, ĂŠs lehetővĂŠ teszik, hogy a jĂĄrmĹąvek egymĂĄshoz kĂśzelebb haladjanak az Ăşton, javĂ­tsĂĄk a forgalmat, de a biztonsĂĄg veszĂŠlyeztetĂŠse nĂŠlkĂźl. Az emberek persze tovĂĄbbra is jobbak maradnak a gĂŠpeknĂŠl az Ăśsszetett helyzetek elemzĂŠsekor. „Az elv az, hogy mindig a vezető az Ăşr, de tovĂĄbbi informĂĄciĂłt kap a helyzetek megĂ­tĂŠlĂŠsĂŠhez” – nyilatkozta Dan Chevion, az IBM haifai kutatĂłlaborjĂĄban a kĂ­sĂŠrleti kutatĂĄsi projekt kezdemĂŠnyezője.

Amikor az autĂł korrigĂĄlĂł mĹąveletet hajt vĂŠgre, a vezető kaphat visszajelzĂŠst, pĂŠldĂĄul megvĂĄltozik a gĂĄzpedĂĄl nyomĂĄsa, vagy valamilyen erő visszacsatolĂĄs jelentkezik a kormĂĄnyon. A vezető ezen felĂźl hallhatĂł ĂŠs lĂĄthatĂł figyelmeztetĂŠseket is kaphat. A jĂĄrmĹąvek egymĂĄssal ĂŠs az ĂşthĂĄlĂłzattal is kommunikĂĄlnak, informĂĄciĂłt nyĂşjtanak sajĂĄt helyzetĂźkről, mĹąveleteikről, valamint a vĂĄltozĂł kĂśrnyezetről, tehĂĄt ha pĂŠldĂĄul csĂşszĂłs utat vagy hirtelen torlĂłdĂĄst ĂŠszlelnek. „Csak a nyugati vilĂĄgban fĂŠlmilliĂĄrd autĂł van az utakon: nagyszerĹą lehetősĂŠg ĂĄll előttĂźnk a forgalom jobb szabĂĄlyozĂĄsĂĄra ĂŠs a torlĂłdĂĄsok csĂśkkentĂŠsĂŠre” – jegyezte meg Chevion.

Az EgyesĂźlt Államokban az autĂłbalesetek kĂśltsĂŠge ĂŠvi 230 milliĂĄrd dollĂĄrra, EurĂłpĂĄban pedig 160 milliĂĄrd eurĂłra rĂşg – nem szĂłlva a kĂłrhĂĄzi kezelĂŠsek ĂŠs halĂĄlok miatti traumĂĄkrĂłl. A kĂśzlekedĂŠsi minisztĂŠriumok a vilĂĄg minden orszĂĄgĂĄban szeretnĂŠk javĂ­tani ezeket a statisztikĂĄkat.