Az európai autópiacon mára egyértelmĹąen a használt autók szegmense vált meghatározóvá: az összes tranzakció körülbelül 75%-a ezen a piacon történik, és a háztartások 70–80%-a is ezen keresztül jut jármĹąhöz. Az emelkedő árak és fenntartási költségek ellenére a kereslet továbbra is erős, a 3–5 éves autók pedig átlagosan mindössze 24 nap alatt gazdára találnak – derül ki az Arval Mobility Observatory legfrissebb elemzéséből.

Az európai autóipar szerkezete az elmúlt években fokozatos átalakuláson ment keresztül. Bár az újautó-értékesítés továbbra is fontos pillér, a piac mĹąködését egyre inkább a használtautó-szegmens határozza meg. A tranzakciók háromnegyede ebben a körben zajlik, és a háztartások döntő többsége is innen szerzi be jármĹąvét. A nagyobb volumenĹą és rugalmasabban mĹąködő másodlagos piac így mára kulcsszereplővé vált az európai autóvásárlási szokások alakulásában.

A használtautó-piac jelentősége ugyan nem újkeletĹą, az utóbbi időszakban azonban tovább erősödött. A piac mérete és gyors forgási sebessége olyan környezetet teremt, ahol a jármĹąvek rövid idő alatt – átlagosan 24 nap alatt – gazdát cserélnek, miközben a vásárlók széles kínálatból válogathatnak. Különösen keresettek a 3–5 éves autók, amelyek már túl vannak a legnagyobb értékvesztési szakaszon, ugyanakkor még korszerĹą technológiát és felszereltséget kínálnak.

Ez az átalakulás az elektromos autók terjedésében is fontos szerepet játszik. A használt elektromos modellek egyre nagyobb számban jelennek meg a piacon, így szélesebb rétegek számára válnak elérhetővé. Ez hozzájárul az elektromos mobilitás elterjedéséhez, hiszen alacsonyabb belépési költség mellett is hozzáférést biztosít a korszerĹą technológiához, miközben erősíti a felhasználói tapasztalatokon keresztüli bizalmat is.

A piaci folyamatokat több egymással összefüggő tényező is támogatja. Az új autók ára 2020 óta átlagosan 15–25%-kal nőtt, ami jelentősen megemelte a belépési küszöböt. Ezzel párhuzamosan a finanszírozási költségek is emelkedtek: a kamatkörnyezet változása miatt nagyjából 2–4 százalékponttal nőtt a hitelterhek szintje. Az energiapiaci ingadozások tovább erősítették a költségnyomást: az üzemanyagárak 20–35%-kal magasabb szinten stabilizálódtak, míg az üzleti villamosenergia-tarifák időszakosan 30–60%-os emelkedést is mutattak.

„Az elmúlt években alapjaiban változott meg az autóvásárlás logikája: a használtautó ma már nem kompromisszum, hanem tudatos döntés. A vásárlók egyre inkább tisztában vannak a piac mĹąködésével, és sok esetben nem az új autó alternatívájaként, hanem elsődleges választásként tekintenek a használt jármĹąvekre. Ebben szerepet játszik a bővebb kínálat, a gyors elérhetőség, valamint az, hogy ezek az autók már túl vannak a legnagyobb értékvesztési szakaszon. A trend Magyarországon is egyértelmĹą: a legfrissebb adatok szerint idén márciusban rekordot döntött a használtautó-piaci forgalom” – mondta Agárdi Marianna, az Arval Magyarország ügyvezető igazgatója.

A háztartások döntéseiben egyre hangsúlyosabb szerepet kap a racionalitás. A használtautó-piac nemcsak széles kínálatot biztosít, hanem lehetőséget ad arra is, hogy a vásárlók az ár, az állapot és a felszereltség alapján optimalizálják választásukat. Különösen a néhány éves jármĹąvek esetében kínál ez kiegyensúlyozott kompromisszumot a költségek és a technológiai színvonal között.

A piac mérete és dinamikája Európában egy több száz milliárd eurós ökoszisztémát eredményezett, amelyet a magas tranzakciószám, a gyors készletforgás és a folyamatosan megújuló kínálat jellemez. A másodlagos piac stabil mĹąködése nemcsak a jármĹąpark folyamatos megújulását segíti, hanem azt is biztosítja, hogy minden árkategóriában elérhető maradjon a megfelelő jármĹąkínálat a vásárlók számára.

English Summary

The European car market is increasingly dominated by the used vehicle segment, which now accounts for around 75% of all transactions. Despite rising prices and higher maintenance costs, demand remains strong, with 3–5-year-old cars typically sold within just 24 days. This shift is driven by the growing affordability gap between new and used vehicles, as well as higher financing and energy costs. As a result, consumers are increasingly choosing used cars not as a compromise, but as a deliberate and rational decision. The expansion of the used market is also accelerating access to electric vehicles, making them more widely available at lower entry prices.