Az amerikai vámpolitika és az európai zöldátállás körüli bizonytalanságok ellenére a magyar gumiabroncs-ipar stabil kilátásokkal néz a jövőbe, miközben az autóipar egyre határozottabban az elektromobilitás felé fordul – derült ki a Continental Gumiabroncs Konferencia idei rendezvényén. 

A hetedik alkalommal megtartott szakmai fórumon a Continental Hungaria Kft. partnerei és az iparág szakértői vitatták meg a legfontosabb trendeket és kihívásokat. Kiemelt téma volt a Conti GreenConcept, amelynek célja, hogy 5–7 éven belül teljes mértékben újrahasznosított alapanyagokból készült abroncsok kerüljenek sorozatgyártásba.

A konferenciát Enrico Moncada, a Continental Tires délkelet-európai régióvezetője nyitotta meg. Hangsúlyozta: a COVID óta felgyorsult piaci változásokra csak az innováció adhat választ, a Continental pedig megbízható partnerként kívánja segíteni ügyfeleit az alkalmazkodásban.

A rendezvény központi eleme a „Töréspont vagy áttörés? Az autóipar új korszakának küszöbén” címĹą kerekasztal-beszélgetés volt, amelyen Bazsó Gábor (Karotta), Várkonyi Gábor autópiaci szakértő, Dr. Keszte Róbert (AUMOVIO) és Tokaji Vilmos (Continental Hungaria) osztották meg nézeteiket.

Elsőként az amerikai vámpolitika hatásait elemezték, amely komoly nyomást gyakorol az európai gyártókra. A résztvevők szerint a vámok inkább kényszerhelyzetet teremtenek, mintsem gyártókapacitások tömeges áthelyezéséhez vezetnének. Dr. Keszte rámutatott: a vámok jelenleg kisebb kockázatot jelentenek, mint a költséges és évtizedekig tartó áthelyezési folyamatok. Tokaji Vilmos hozzátette: a gumiabroncs-piac stabilabb, hiszen közvetlenebb kapcsolatban áll a végfelhasználókkal.

Elektromobilitás és zöldpolitika

A beszélgetés másik fő témája az elektromos közlekedés volt. Várkonyi Gábor szerint az EU szabályozásai nem támogatták kellőképpen sem a beszállítókat, sem a gyártókat, miközben a befektetések jelentős része Ázsiába áramlott. Karotta úgy vélte, az elektrifikációt ma már nem pusztán környezetvédelmi szempontok, hanem gazdasági racionalitás mozgatja. Példaként Kínát említette, ahol az átállás tudatos iparstratégiává vált, és 2025 első felében több napelemes kapacitást építettek ki, mint amennyivel az Egyesült Államok összesen rendelkezik.

Dr. Keszte hozzátette: a siker kulcsa nemcsak az iparpolitikában, hanem az oktatásban és a demográfiai tényezőkben is rejlik. Rámutatott arra is, hogy a gyártók egyre több fejlesztést – például elektronikát és szoftvereket – hoznak házon belülre, ami beszĹąkíti a beszállítói piacot. A gyors alkalmazkodás érdekében alakult át a Continental Automotive AUMOVIO-vá, amely önálló tőzsdei vállalatként rugalmasabban reagálhat a változásokra.

Belső égésĹą kontra elektromos

Az elektromobilitás jövőjéről szólva Karotta hangsúlyozta: bár sok a negatív hír az elektromos autók piacáról, az értékesítési ingadozásokat főként az uniós támogatási rendszerek időzítése okozza. Összességében évi 30–35%-os növekedés látszik, és aki kipróbálja az elektromos autót, ritkán tér vissza a hagyományos meghajtáshoz. Várkonyi megerősítette, hogy a piac hosszú távú iránya vitathatatlanul az elektromos közlekedés, de szerinte az európai zöldpolitika kevesebb ideológiával és több gyakorlati iparpolitikai megközelítéssel lehetne eredményes.

Fenntarthatóság a gumiabroncsokban

A konferencia végén Menkó Illés, a Continental Hungaria Kft. ügyfélszolgálati vezetője mutatta be a cég fenntarthatósági céljait. A Conti GreenConcept olyan megoldásokat kombinál, mint a pitypangból előállított természetes gumi (Taraxagum), a PET-palackok újrahasznosítása vagy a cserélhető futófelület. A vállalat célja, hogy a 2030-as évekre termékeiben legalább 60%-ban, hosszabb távon pedig teljes mértékben fenntartható alapanyagokat használjon. Az új fejlesztések révén a gumiabroncsok nemcsak könnyebbek és takarékosabbak, hanem tartósabbak és újrahasznosíthatóak is lesznek, csökkentve a környezet terhelését.

English Summary

The 7th Continental Tire Conference in Hungary highlighted that, despite uncertainties around U.S. trade policies and Europe’s green transition, the domestic tire industry remains stable, while the automotive sector is clearly shifting toward electromobility. Experts discussed the impact of tariffs, the challenges of EU regulations, and the competitive pressure from Asia, especially China’s rapid industrial strategy. Panelists agreed that innovation and adaptability are key, with electric mobility showing steady long-term growth despite short-term fluctuations. Continental also showcased its Conti GreenConcept, aiming to produce tires made entirely from sustainable and recycled materials within the next decade.