Az ipari technológiák és a villamosítási megoldások terén globális vezető ABB bejelentette, hogy nagyfeszültségĹą töltést* biztosító töltők szállítójaként részt vesz a Volvo LIGHTS projekt megvalósításában.  Az ABB töltési rendszerei bármely elektromos jármĹą akkumulátorát akár 920V egyenfeszültségen képesek tölteni, aminek köszönhetően a projekten belül lerövidíthetők a töltési idők, és javítható a kereskedelmi jármĹąflotta kihasználtsága. 

A Volvo LIGHTS projekt megvalósításában a Volvo Group, a Volvo Trucks, a Greenlots és több, a szállításban és a elektromos töltési infrastruktúrában mĹąködő vezető cég, illetve érdekelt fél mĹąködik közre.  A projekt célja annak bizonyítása, hogy az akkumulátoros elektromos jármĹąvek alkalmazásával optimalizálható az áruszállítás és a raktározás hatásfoka, csökkenthető a káros kibocsátás, és javítható a levegő minősége.   A Volvo Trucks februárban, a Kaliforniában megtartott Volvo LIGHTS Innovation Showcase rendezvényen bemutatta a teljesen elektromos hajtású, regionális áruelosztásra tervezett VOLVO VNR jármĹą prototípusát, amelynek sorozatgyártását a tervek szerinti 2020 második felében kezdik meg.   

„A terjedelmét tekintve egyedülállónak számító projekt egyik fő jellemzője, hogy a teljes rendszert veszi figyelembe, azaz a töltőállomásokat, a kisebb szállítójármĹąveket, a napelemeket, a munkaerő-képzést és a nehéz tehergépkocsikat egyetlen összefüggő rendszer elemeiként kezeli” - nyilatkozta Peter Voorhoeve, a Volvo Trucks North America vezetője. „A Volvo LIGHTS projekt az innováció terén élen járó cégek közötti együttmĹąködést jelenti, amelynek egyik fontos láncszemét az az ABB alkotja, amely a töltőktől kezdve a villamosenergia-hálózatokig kiemelkedő szaktudással rendelkezik a villamosítás és az energetika terén.”   

A projekt technológiai szállítójaként, az ABB a piacvezető, nagyfeszültségĹą töltési technológiájára épülő Terra 54HV (50 kW, CCS) és a HVC 150 Depot Box (150 kW, CCS) töltőit fogja szállítani. Az ABB minden töltési rendszere távfelügyeletet, távdiagnosztikát és távoli frissítést biztosító hálózati infrastruktúrával rendelkezik. Az ABB OCPP és Autocharge nyílt protokollú hálózati integrációkat tesz lehetővé, amelyeknek köszönhetően megvalósítható a flották intelligensebb töltése, a hitelesítési üzemmódok és az eszközbiztonság. Ezek a csatlakozási lehetőségek zökkenőmentesen integrálhatók a Greenlots SKA Platformmal.

Az ABB két 50 kW-os, tehergépkocsikhoz kifejlesztett töltőjét Fontanában, a REC Equipment vállalatnál telepítették   

Jeff Tolnar, a Greenlots kereskedelmi igazgatója így nyilatkozott: „A Volvo LIGHTS projekt résztvevőjeként a Greenlots az ABB töltőrendszereibe integrálható intelligens töltési és terhelésoptimalizálási megoldásokat szállít, amelyek segítségével a jármĹąflották az áruk szállítását okosabban, kifizetőbben, környezetbarátabb módon, a villamosenergia-hálózatok egyensúlyának fenntartása mellett tudják megvalósítani.”  

A szállítás jövője 

Az e-jármĹąvek töltési technológiája terén már több mint 10 éve piacvezető szerepet betöltő ABB az első egyenáramú (DC) töltőjét 2010-ben dobta piacra, míg a világ első országos DC töltőhálózatát 2012-ben szállította le. 2016-ban piacra dobta Európa első villamos busztöltőjét, és leszállította Amerika első nyilvános, 350 kW-os nagyteljesítményĹą töltőjét is.  Az ABB a világ több mint 80 országában már 13 000-t is meghaladó számú DC villámtöltőt értékesített.  

Az ABB e-mobilitásban kivívott vezető szerepét jelzi a Formula-E-vel, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által szabályozott, teljesen elektromos hajtású autók számára rendezett versenysorozattal kötött partneri együttmĹąködése is. Az ABB FIA Formula-E bajnokság versenysorozata kiváló terepet biztosít ahhoz, hogy az e-mobilitás céljait szolgáló elektromos és digitalizálási technológiákat az autóversenyzés világában leteszteljék.  Az együttmĹąködésnek köszönhetően az ABB és a Formula-E ideális helyzetben van ahhoz, hogy kitolják az e-mobilitás határait.  

„Az ABB elkötelezett a kibocsátásmentes jövőt szolgáló innovatív technológia szállítása mellett, és büszke rá, hogy a Volvo LIGHTS partnereivel közösen megvalósított projekt keretében nagyfeszültségĹą töltőket szállíthat az áruszállítási jármĹąflotta teljes átalakítását célzó programhoz,” - nyilatkozat Bob Stojanovic, az ABB Észak-Amerikában mĹąködő EV Infrastructure részlegének vezetője. „A korszerĹą töltési technológiánk elősegíti, hogy a nagy távolságú, kereskedelmi elektromos közlekedés és áruszállítás kézzel fogható valósággá váljon.”   

_____________________

* NagyfeszültségĹą töltés: számos korábbi, jelenlegi és jövőbeni akkumulátoros villamos jármĹą 400 voltos egyenáram fogadására van tervezve.  Azonban bizonyos villamos jármĹąveket – köztük buszokat, tehergépjármĹąveket és néhány személygépjármĹąvet – olyan akkumulátorcsomaggal terveztek, hogy képesek 800 voltos DC töltőáram fogadására is. Ez a képesség azonban olyan fejlett töltési rendszerek alkalmazását követeli meg, amelyek lehetővé tudják tenni e jármĹąvek töltését, és optimalizálni tudják a teljes feltöltésükhöz szükséges energiát. A töltési idő lerövidítésének köszönhetően ezek a jármĹąvek jobb kihasználtsági fokkal üzemeltethetők, és maximalizálni tudják a töltési eszközök kihasználtságát is.