A felsőoktatási intézményben évek óta foglalkoznak megújuló energiát hasznosító jármĹąvekkel. Ennek az autónak a fejlesztése lényegében két éve kezdődött – mondta Kutasi Zoltán, a Kossuth Rádió Közelről címĹą mĹąsorában. A csapat korábbi fejlesztésĹą Megamétere jól szerepelt európai és világversenyeken, így új kihívásokat kerestek. Támogatók segítségével két évvel ezelőtt megnézték a World Solar Challange versenyt, a tapasztalatokat felhasználva indult el itthon a tervezés.

 

A Megalux jármĹąvön a szabály szerint maximalizált hat négyzetméteres napelem található, ami nagyban befolyásolta az autó méretét (4,5 m hosszú, 1,8 m széles és 1 m magas) és formáját. A Megalux alapvetően négy kerékkel rendelkezik, ebből csak egyet hajt meg egy magas hatásfokú BLDC motor és nagyjából 130 km/h sebességre képes. De a versenyen ennyivel nem lehet közlekedni, mivel a KRESZ szabályait be kell tartani.

Nem könnyĹą verseny a World Solar Challenge, legutóbb 33 indulóból csupán 10-nek sikerült beérnie. A magyar csapat azt tĹązte ki célként, hogy átérjenek az autójukkal Ausztrália másik oldalára. A verseny szabályai nagyon szigorúak: csupán napközben lehet a jármĹąvekkel közlekedni, reggel nyolc és délután öt között, az éjszakát a sivatagban kell a versenyzőknek tölteniük. Kötelező a kontroll pontokon megállni, ahol át is vizsgálhatják az autót. A várható körülményekre hazánkban nehéz előre felkészülni.

Forrás: Kossuth Rádió/Közelről / hirado.hu