Míg egy hagyományos autóval legalább 500 km-t tehetünk meg egy teli tankkal, addig az elektromos autókkal legfeljebb 420km távolságra juthatunk el. A múlt héten a Highways England bejelentette, hogy elindítanak egy 18 hónapos próbát a „töltő-sávok” alkalmazhatóságának tanulmányozására.

A tesztelés egyelőre nem a közutakon történik, hanem egy olyan technológiával, amely szimulálja az autóúthoz hasonló környezetet. Az út alatti kábelek elektromágneses teret hoznak létre, melyet az autóban elhelyezett tekercs elektromos árammá alakít. A próbát az idei év végére tervezik.

A közlekedési miniszter, Andrew Jones elmondta, a kormány 500 millió fontot biztosít a következő öt évben ezen technológia fejlesztésére. A teszt segít abban, hogy Nagy-Britanniában elterjedjenek az alacsony szennyezőanyag kibocsájtású autók, és egy fenntartható úthálózatot hozzanak létre.

Ez nem az első ilyen jellegĹą próbálkozás. Dél-Koreában, amelyről már mi is beszámoltunk, 12 km hosszú útszakasz mĹąködött elektromos buszok töltésére. Angliában is volt már egy kísérlet, ahol buszokat töltöttek vezeték nélkül az útba épített elemek segítségével, de a buszoknak ehhez meg kellett állniuk.

A mostani kísérlet ennél messzebre mutat, de vannak, akik kételkednek a sikerében. Dr Paul Nieuwenhuis, a Cardiff Business School's Electric Vehicle Centre of Excellence szerint nem éri majd meg ezeknek az utaknak a megvalósítása.