Kínai kutatók hangoztatják, hogy a Beidou Navigation Satellite System (BDS) szolgáltatásaival az amerikai GPS helyett kínálnak majd alternatívát. A most együtt, egy időben felküldött mĹąholdaknak úttörő szerepük lesz a BDS globális szerepvállalásában - jegyezte meg Hszie Csün, a projekt főmérnöke.
 

A 18. és 19. mĹąhold immár 98 százalékban hazai gyártású - hívta fel a figyelmet Hszie. Mint mondta, kezdetben teljes mértékben külföldi technikára kellett hagyatkozniuk és a csúcstechnológiai export tilalma megnehezítette egyes alkatrészek vásárlását, máskor pedig a beszerzett termék nem mĹąködött kifogástalanul. Az idők során a kínai szakemberek folyamatosan hazaival helyettesítettek minden külföldi alkatrészt, így a navigációs mĹąholdak "szívének tartott" rubídium atomórát is.
 

Az "ikermĹąholdak" feladata lesz a navigációs jelzések tesztje és a mĹąholdak közötti kapcsolatok ellenőrzése. Egy új fejlesztés révén a mĹąholdak lehetővé teszik, hogy ugyanazon időben a korábbiakhoz képest megduplázzák az adatforgalmat, amivel gyorsabbá válik, javul a BDS-t használók számára nyújtott szolgáltatás minősége - jegyezte meg a főmérnök. Hozzátette, a zavaráselhárítás képességeit is meg fogják figyelni.
 

A "kínai GPS", amely a Göncölszekér kínai nevét kapta, egyike a világ négy meghatározó navigációs rendszerének az amerikai, az orosz GLONASS és az európai Galileo mellett. Programját hivatalosan 1994-ben indították el, 20 évvel az amerikai GPS után. Az első Beidou mĹąholdat 2000-ben bocsátották fel.
 

A térségi hálózat lényegében 2012-től mĹąködik, és ma már a BDS helymeghatározó, navigációs, időmérő és üzenetküldő funkciói Kína és néhány ázsiai ország területén mĹąködnek. A tervek szerint 2020-ra 35 mĹąholddal a Föld minden pontján használható lesz.
 

A BDS-rendszer lehetővé teszi a kapcsolatot a GPS és a GLONASS rendszerekkel, ami azt jelenti, hogy a kompatibilitás révén a felhasználók még pontosabb adatokhoz juthatnak - állítják a kínai szakértők.